Používání navijáků s volnoběžnou brzdou se v okruhu rybářů těší stále větší oblibě! Mnozí je používají při boilies lovu, klasickém lovu ze dna, lovu dravých ryb, ale snad nejpopulárnějším využitím je feeder lov. Podívejme se, jaké jsou nároky, které musí splnit moderní feedrový naviják s volnoběžnou brzdou: - Když je hlavní cílovou rybou kapr, jehož nejvíce lovíme na větší vzdálenost, musíme dokázat nahodit s naší výstrojí daleko. Základním prvkem je naviják a jeho mechanismus. Precizní ukládání šňůry může náš nához prodloužit i o 10 metrů. Díky pomalému zdvihání cívky se závity šňůry dostávají precizně vedle sebe, nekříží se, a proto naše šňůra běží snadněji a plynuleji z cívky. Á propós cívka! Naviják je instalovaný s velkou cívkou s průměrem 60 mm, proto i díky ní můžeme navýšit délku náhozu. - Z hlediska použitých materiálů jsme použili nejoptimálnější kombinaci. Má extra tvrdé grafitové tělo, aby mohl vnitřní mechanismus stabilně fungovat a nožička navijáku byla pevná. Cívka je z hliníku, proto na ni můžeme navinout pletenou šňůru třeba v celé délce, nebudou se navzájem poškozovat. Díky zaoblenému okraji běží šňůra bez nejmenšího tření. Potřebně velká kapacita šňůry napomůže k realizaci dlouhých náhozů, stejně jako potřebná rezerva pro případ zdolávání rozměrnější ryby. Na cívce se nachází kovový klip na zavěšení šňůry, díky jeho provedení nepoškozuje šňůru a s jeho pomocí můžeme náš háček aplikovat na to stejné místo. Klíčka je taktéž z kovu, nedeformuje se ani při působení větší síly, navinutí 100gramového olova nedělá problémy, což přiznejme si, dělalo problém některým z našich předchozích navijáků. Na naviják se dostala rolnička s ložiskem, která ani minimálně nekroutí naši šňůru. Za kroucení šňůry není často zodpovědný naviják, ale očka prutu, mějme to vždy na paměti. Brzda tohoto navijáku si zaslouží osobní pozornost. Jde o klasický přední brzdový systém s množstvím lamel, který přece jen pracuje jemně a precizně, rovnoměrně dávkuje šňůru, proto si můžeme být jistí, že se nemusíme obávat ztráty ryby způsobené výpadky brzdy. Sečteno a podrženo jde o vynikající naviják střední kategorie, který budeme díky jeho náročnému vypracování a precizně pracujícímu vnitřnímu mechanismu spokojeně používat roky.

Zapnutím volnoběžné brzdy, která se nachází v zadní části navijáku, dokáží ryby stáhnout vlasec z cívky. Toto má důležitý úkol především v noci při lovu dravých ryb. Tvrdostí této brzdy můžeme regulovat maticí v zádní části navijáku. Důležité je, že při zdolávání musíme používat hlavní brzdu. Pro zdolávání není volnoběžná brzda vhodná, příliš velká zátěž může poškodit naviják. Při záseku musí být bojová brzda ve vypnutém stavu, protože může dojít k odmotání velkého množství vlasce, co může být příčinou vznikání velkého počtu uzlů. Navijáky s volnoběžnými brzdami jsou stále více populárnější. V současné době používá tento univerzální typ navijáků i zastánci klasického lovu ze dna a feederu.